A CPRI tem efectuado complexos trabalhos de revestimentos de pavimentos, aqui destacados:

   CERLEÃO – 460 m²    

Em Outubro de 1999, o concessionário PEUGEOT de Cascais, foi o primeiro cliente da CPRI. Foi-nos solicitado pelo cliente, para lhe apresentarmos um sistema decorativo, de fácil manutenção.

A CPRI apresentou o sistema Rustik da PERSTORP com cerca de 8 mm na cor branca, tendo sido aplicado um logótipo da Peugeot na rampa exterior de acesso à entrada do Stand

   Águas GLACIAR – 2600 m²

 

Em Janeiro de 2000, a CPRI foi o 1ª aplicador em Portugal a aplicar o sistema de Metil-metacrilato RPM.  O sistema MMA é um sistema de cura rápida e simultaneamente com a vantagem de curar a baixas temperaturas. O sistema aplicado foi do tipo multi-camada com 3 mm polvilhado até à exaustão com quartzos coloridos. Este sistema foi proposto e aceite pelo cliente em virtude do curto espaço de tempo de paragem da fábrica para manutenção, e das baixas temperaturas normalmente existente em Manteigas – Serra da Estrela.

  Companhia dos Clássicos – 350 m²

 

Em 2001, a CPRI foi escolhida pelo Grupo AUTOSIL para aplicar um sistema de pintura epoxi e acabamento a poliuretano da RPM, na oficina de restauros de viaturas clássicas. Por opção do cliente, colocaram-se logos de várias marcas de automóveis e estes foram colados após a aplicação epoxi e revestidos posteriormente por uma camada de poliuretano incolor mate.

   Sumolis – 720 m²

 

Em 2002, a CPRI foi escolhida pelo Grupo SUMOLIS para aplicar um sistema com 4 mm de argamassa epoxi “Compact STB" e acabamento a poliuretano da PERSTORP, nas suas instalações de Carnaxide.

   Estádio do Sport Lisboa e BENFICA – 12,600 m²

 

Em Junho de 2003, a CPRI foi um dos 2 aplicadores escolhidos pela empresa Salvador Caetano, S.A. para aplicar o sistema Vulkem da RPM com 5 mm, no novo estádio do SPORT LISBOA E BENFICA.

   SONICEL – 6000 m²

 

Em Novembro de 2003, a CPRI foi escolhida pela SONICEL para aplicar um sistema autoalisante epoxi da SIKA, com 1 mm nos seus 2 armazéns de Carnaxide.  O 1º armazém tinha sido já em tempos revestido com um sistema epoxi, mas por total falta de aderência do revestimento, teve que ser removido por meio de raspagem e posterior granalhagem.